Jembatan Golden Gate Menjadi Kembagaan,dan selalu dirayakan stiap tahun

embatan Golden Gate adalah merayakan Seventy-fifth ulang tahun. Jembatan dibuka untuk lalu lintas kendaraan pada tanggal dua puluh delapan, 1937. Sejak itu, lebih dari dua miliar kendaraan telah melintasi struktur terkenal di dunia antara San Francisco dan Marin County, California Sebanyak 112.000 mobil. melakukan perjalanan setiap hari.

The Golden Gate Bridge memiliki suspensi dengan span terpanjang di dunia, pada saat itu dibangun. Para jalan ditangguhkan membentang 1.280 meter di antara dua jembatan menara tinggi Hari ini masih tarif antara sepuluh bentang jembatan atas terpanjang yang ada. .

Mary Currie bekerja untuk Golden Gate Bridge, Highway dan Distrik Transportasi. Dia mengatakan jembatan adalah salah satu proyek rekayasa yang paling luar biasa sepanjang masa.

MARIA Currie: .. "The Golden Gate Bridge adalah sebuah keajaiban teknik yang pasti, dan itu akan penghargaan setelah penghargaan setelah penghargaan untuk apa artinya dalam teknik sipil dan rekayasa struktural Ini juga merupakan tempat di mana terjadi hal-hal pertama Sebagai contoh, kami adalah suspensi pertama menjembatani harus mengubah dek jalan. "

Jembatan Golden Gate ini dinamai Selat Golden Gate Itu lorong sempit air menghubungkan Teluk San Francisco ke Samudra Pasifik.. Joseph Strauss adalah chief engineer dari proyek Jembatan Golden Gate. Pekerjaan dimulai pada 1933. Proyek waktu empat tahun untuk menyelesaikannya.
Pembangun di tempat kerja di Jembatan Golden Gate pada tahun 1935

Jembatan adalah 2.788 meter panjang dari satu ujung ke ujung Ini adalah dua puluh tujuh meter.. Dua kabel besar lulus dari atas menara jembatan. Struktur ini berdiri 227 meter di atas air dan 152 meter di atas jalan. Setiap kabel memiliki lebih dari 27.500 helai kawat.

Dua ratus lima puluh pasang tali suspender vertikal menghubungkan kabel dukungan untuk jembatan gantung. Ini adalah bagian dari apa yang memungkinkan jembatan untuk bergerak ke atas dan ke bawah oleh hampir lima meter.

Jembatan Golden Gate ditimbang 811.500.000 kilogram ketika selesai pada 1937. The San Francisco Chronicle koran disebut proyek selesai, "tiga puluh lima juta dolar baja kecapi!"

Arsitek Irving Morrow mendapatkan kredit untuk warna cerah oranye jembatan. Angkatan Laut menginginkan jembatan dicat dengan warna kuning dan hitam. Angkatan Udara telah menyarankan merah dan putih.

MARIA Currie: "Tapi kami beruntung bahwa Irving Morrow tahu bahwa warna yang akan menyatu dengan lingkungan, itu akan kontras dengan laut dan udara di atas, dan juga akan memungkinkan gaya art deco untuk benar-benar menonjol."Oleh VOA